Giải mã chiến thuật nước rút tại Tour de France 2016. Hình ảnh đồ họa trực quan vừa sử dụng tại cuộc đua lừng danh nhất thế giới mang đến cái nhìn Cuộc đua xe đạp Cúp truyền TPHCM 2020 – “Non Sông Liền Một Dải” sẽ diễn ra từ ngày 19/5/2020 đến ngày 07/6/2020, với 18 chặng đua, tổng lộ trình 2.183km. Quảng cáo. Mỗi loại xe sinh ra để phục vụ mục đích khác nhau. Suy nghĩ kĩ để chọn dòng xe đạp đua chuyên nghiệp giá rẻ phù hợp. Nếu bạn đam mê tốc độ thì Road-bike là lựa chọn lý tưởng. Nhưng xe road do nhẹ nên khung sườn và vỏ xe yếu hơn. Nếu vào địa hình gồ ghề thì nên Trong chiến dịch Điện Biên Phủ, vấn đề cung cấp, tiếp tế được coi là vấn đề khó khăn nhất. Trong điều kiện tiền tuyến cách xa hậu phương đến 400- 500km, thời tiết khắc nghiệt, địa hình hiểm trở, đường xá hư hỏng, nhưng ta phải bảo đảm cung cấp một khối lượng lớn vũ khí, đạn dược, lương xe đạp thể thao trinx, xe dap the thao galaxy, xe dap the thao laux, xe dap the thao giant, xe đạp thể thao,xe xe đạp gấp, xe thể thao giá rẻ, xe dap the thao gia re 0784468468 Email: xedaphd@gmail.com Năm 2017, Shimano có doanh thu ròng 3,2 tỷ đô la Mỹ, 38% ở Châu Âu, 35% ở Châu Á và 11% ở Bắc Mỹ. Trong đó phụ tùng xe đạp xe đạp chiếm 80%, câu cá 19% và các sản phẩm khác 0,1%. Công ty được giao dịch công khai, với 93 triệu cổ phiếu phổ thông đang lưu hành. Shimano cũng là Vỏ Bọc Đáy P1 Nylon G17 / G18 / G19tti Hiệu Ứng Màu Sắc Chiến Thuật không những tốt, chất lượng mà giá cả cũng rẻ và rất cạnh tranh với các nhãn hàng phổ biến tương tự trên thị trường Vận động viên này đã xuất sắc giành chiến thắng tại Tour de France vào năm 2014 và đồng thời huy chương vàng tại Thế vận hội mùa hè Olympic Bắc Kinh năm 2008. Thành tích đáng nể này đã khiến Fabian Cancellara trở thành một trong các tay đua được hâm mộ nồng nhiệt nhất App Vay Tiền. Đây có vẻ là một câu hỏi khá phức tạp. Nếu nó đơn giản, mọi người sẽ có thể làm được, phải không? Vậy, làm thế nào chính xác để bạn giành chiến thắng một cuộc đua xe đạp? Chiến thắng trong cuộc đua xe đạp, bạn đã có những bí quyết gì? Đừng sợ mất Để giành chiến thắng trong trận đua , bạn phải sẵn sàng đánh mất tất cả. Đây là động thái của bạn, và bạn sẽ sống và chết bởi nó. Bạn sẽ thắng một cách ngoạn mục hoặc bạn sẽ thua cuộc. Điều này sẽ chứng minh được bạn có đang sợ hãi hay không ? Hãy mạo hiểm. Đừng sợ mất. Đừng mạo hiểm Nghe có vẻ không logic so với ý trên. Tuy nhiên, ý của chúng tôi ở đây, đừng mạo hiểm trong những giây phút đầu. Bạn phải có một cái đầu thông minh, ở những chặng đầu nên bảo toàn năng lượng của bạn. Đợi thời điểm thích hợp hay gần cuối phóng nước rút. Cơ hội chiến thắng trong trận đua sẽ đến gần với bạn hơn. Biết chính mình Bạn có thể có những điểm mạnh và điểm yếu. Bạn nên biết điểm mạnh của mình là gì phải phát huy được nó. Đồng thời, bảo vệ điểm yếu của bạn, tránh trường hợp lộ điểm yếu cho đối thủ. Biết người khác Điều gì sẽ xảy ra trong đua xe đạp khi bạn biết đến người khác. Nếu bạn có bạn bè trong trận đấu, họ sẽ sẵn sàng ủng hộ và cổ vũ tinh thần của bạn giúp bạn vượt qua khó khăn. Nếu bạn luôn tôn trọng đối thủ, bạn sẽ có bạn bè ủng hộ bạn, bạn sẽ không bị chơi xấu trong trận đấu. Hãy tôn trọng đối thủ của mình Làm quen với việc đi theo nhóm Trong huấn luyện, hãy thoát ra trong những chuyến đi theo nhóm để bạn có thể quen với việc lái giữa các tay đua khác ở tốc độ cao và với khoảng cách chật chội. Đi theo nhóm sẽ dạy cho bạn về những lợi ích của việc thích nghi khi đạp xe mà bạn sẽ cần phải đi mà không phải mang lại sự nguy hiểm cho bạn và các tay đua khác. Tiết kiệm năng lượng Từ phân tích của những chiến binh đã từng chiến thắng cuộc đua cho thấy rằng những người chiến thắng thường đạp ít hơn những người khác. Thông thường, 15% thời gian sẽ được sử dụng ở mức năng lượng thấp nhất. Nếu bạn không nghỉ ngơi nhiều thì bạn cần bảo tồn năng lượng trong cuộc đua. Các cuộc tấn công cho chiến thắng thường xảy ra trong 1/3 cuối của cuộc đua, và chiến thắng sẽ đến từ những phút cuối cùng. Điều quan trọng là sử dụng nguồn năng lượng dự trữ này cho những điểm chính trong cuộc đua. Đừng quên rằng đó là một cuộc đua Các kỵ sĩ thường sẽ quên điểm quan trọng của cuộc đua, chỉ chăm vào việc đó là đánh bại người khác và phải chiến thắng trong trận đua , thay vào đó hãy nhìn vào số liệu thống kê về nhịp tim và sức mạnh hoặc nghĩ rằng họ đang ở đó để tập luyện, tìm kiếm sự cải thiện về sức lực. Bởi nếu bạn càng nghĩ phải loại nhiều người bạn càng căng thẳng, và lúc này trong đầu bạn chỉ có câu “ Phải chiến thắng” đó là áp lực. Chỉ cần xe bạn gặp trục trặc, hàng nghìn người vừa vượt qua bạn bạn sẽ nghĩ “ hết rồi, mình thật tệ!” lúc này bạn trở nên mất niềm tin vào chính mình, nó gây ra việc kém hiệu quả trong thi đấu. Đua nước rút Hầu hết những kỹ sĩ đã từng giành chiến thắng họ thường hay đua trong một cuộc đua nước rút, vì vậy hãy huấn luyện nó. Cơ hội của một cuộc ly khai đơn độc thành công là rất mong manh. Trong các cuộc đua cấp thấp, bạn sẽ không ngừng bị rượt đuổi và ở cấp độ cao hơn, sự khác biệt về thể lực giữa các tay đua là quá nhỏ để có thể có khả năng giảm sức mạnh. Mặc dù vậy, có một tỷ lệ lớn các tay đua không được đào tạo đua nước rút. Kết quả rất có thể cho một cuộc đua sẽ là một cuộc đua nước rút hoặc một cuộc đua nước rút từ một cuộc ly khai. Bạn có thể nghĩ rằng bạn rất tệ trong việc chạy nước rút, nhưng bạn có thể cải thiện. Có rất nhiều cách để làm điều đó, nhưng kết quả cuối cùng là bạn nên dành thời gian ít nhất một lần một tuần để thực hành cuộc đua nước rút. Bạn có thể không bao giờ đủ nhanh để giành chiến thắng trong cuộc đua nước rút với 50 người, nhưng bạn sẽ có thể đánh bại một nhóm năm người. Trong hai phút cuối cùng, bạn sẽ cần thực hiện các cú đạp đạp vọt cuối cùng. Thực hiện đua nhảy vọt ở chặng thời gian cuối trận đấu Chuẩn bị trước trận đấu Kiểm tra xe đạp của bạn Một ngày trước cuộc đua, hãy kiểm tra kỹ lưỡng chiếc xe đạp của bạn. Đừng để lại bất cứ điều gì chưa được kiểm tra. Hãy chắc chắn rằng không có gì lỏng lẻo và kiểm tra sự thay đổi của bạn và hệ thống phanh của bạn đang hoạt động đúng. Cung cấp cho dây chuyền của bạn và hệ thống truyền động làm sạch và bôi trơn tốt, và cũng kiểm tra lốp xe của bạn xem có vết cắt sâu hay bất cứ điều gì không mong muốn. Đóng gói đồ nghề của bạn Đêm trước cuộc đua của bạn gói tất cả mọi thứ bạn sẽ cần. Có một ý tưởng tốt về thời tiết dự kiến ​​để bạn có thể đóng gói phù hợp. Có một danh sách kiểm tra bao gồm đi xe đạp, bibshorts, vớ, giày, mũ bảo hiểm, găng tay, và các mặt hàng như áo khoác / áo choàng và áo khoác ngoài nếu thời tiết dự kiến ​​sẽ không thuận lợi. Một số cuộc đua cũng yêu cầu bạn phải có giấy phép đua, vì vậy đừng quên đóng gói quá. Việc chuẩn bị trước trận đấu cũng rất quan trọng Đến ngay showroom Kstore Anh Khoa – 8 Nguyễn Huệ, Huế – Đại lý độc quyền thương hiệu Giant International tại Huế, để trải nghiệm những mẫu xe đạp bền, đẹp và dịch vụ bảo trì, bảo dưỡng xe cực kì tận tình nhé! Đừng quên Like trang fanpage Kstore Anh Khoa để thường xuyên cập nhật những sản phẩm mới nhất cũng như tin tức về kiến thức, kinh nghiệm luyện tập và các chương tình khuyến mãi nhé! Nếu có bất kì thắc mắc xin vui lòng liên hệ HOTLINE 0905092255 Đây có vẻ là một câu hỏi khá phức tạp. Nếu nó đơn giản, mọi người sẽ có thể làm được, phải không? Vậy, làm thế nào chính xác để bạn giành chiến thắng một cuộc đua xe đạp?Chiến thắng trong cuộc đua xe đạp, bạn đã có những bí quyết gì?Đừng sợ mấtĐể giành chiến thắng trong trận đua , bạn phải sẵn sàng đánh mất tất cả. Đây là động thái của bạn, và bạn sẽ sống và chết bởi nó. Bạn sẽ thắng một cách ngoạn mục hoặc bạn sẽ thua cuộc. Điều này sẽ chứng minh được bạn có đang sợ hãi hay không ?Hãy mạo hiểm. Đừng sợ mạo hiểmNghe có vẻ không logic so với ý trên. Tuy nhiên, ý của chúng tôi ở đây, đừng mạo hiểm trong những giây phút đầu. Bạn phải có một cái đầu thông minh, ở những chặng đầu nên bảo toàn năng lượng của thời điểm thích hợp hay gần cuối phóng nước rút. Cơ hội chiến thắng trong trận đua sẽ đến gần với bạn chính mìnhBạn có thể có những điểm mạnh và điểm yếu. Bạn nên biết điểm mạnh của mình là gì phải phát huy được nó. Đồng thời, bảo vệ điểm yếu của bạn, tránh trường hợp lộ điểm yếu cho đối người khácĐiều gì sẽ xảy ra trong đua xe đạp khi bạn biết đến người khác. Nếu bạn có bạn bè trong trận đấu, họ sẽ sẵn sàng ủng hộ và cổ vũ tinh thần của bạn giúp bạn vượt qua khó bạn luôn tôn trọng đối thủ, bạn sẽ có bạn bè ủng hộ bạn, bạn sẽ không bị chơi xấu trong trận tôn trọng đối thủ của mìnhLàm quen với việc đi theo nhómTrong huấn luyện, hãy thoát ra trong những chuyến đi theo nhóm để bạn có thể quen với việc lái giữa các tay đua khác ở tốc độ cao và với khoảng cách chật chội. Đi theo nhóm sẽ dạy cho bạn về những lợi ích của việc thích nghi khi đạp xe mà bạn sẽ cần phải đi mà không phải mang lại sự nguy hiểm cho bạn và các tay đua kiệm năng lượngTừ phân tích của những chiến binh đã từng chiến thắng cuộc đua cho thấy rằng những người chiến thắng thường đạp ít hơn những người khác. Thông thường, 15% thời gian sẽ được sử dụng ở mức năng lượng thấp nhất. Nếu bạn không nghỉ ngơi nhiều thì bạn cần bảo tồn năng lượng trong cuộc cuộc tấn công cho chiến thắng thường xảy ra trong 1/3 cuối của cuộc đua, và chiến thắng sẽ đến từ những phút cuối cùng. Điều quan trọng là sử dụng nguồn năng lượng dự trữ này cho những điểm chính trong cuộc quên rằng đó là một cuộc đuaCác kỵ sĩ thường sẽ quên điểm quan trọng của cuộc đua, chỉ chăm vào việc đó là đánh bại người khác và phải chiến thắng trong trận đua , thay vào đó hãy nhìn vào số liệu thống kê về nhịp tim và sức mạnh hoặc nghĩ rằng họ đang ở đó để tập luyện, tìm kiếm sự cải thiện về sức lực. Bởi nếu bạn càng nghĩ phải loại nhiều người bạn càng căng thẳng, và lúc này trong đầu bạn chỉ có câu “ Phải chiến thắng” đó là áp cần xe bạn gặp trục trặc, hàng nghìn người vừa vượt qua bạn bạn sẽ nghĩ “ hết rồi, mình thật tệ!” lúc này bạn trở nên mất niềm tin vào chính mình, nó gây ra việc kém hiệu quả trong thi nước rútHầu hết những kỹ sĩ đã từng giành chiến thắng họ thường hay đua trong một cuộc đua nước rút, vì vậy hãy huấn luyện hội của một cuộc ly khai đơn độc thành công là rất mong manh. Trong các cuộc đua cấp thấp, bạn sẽ không ngừng bị rượt đuổi và ở cấp độ cao hơn, sự khác biệt về thể lực giữa các tay đua là quá nhỏ để có thể có khả năng giảm sức mạnh. Mặc dù vậy, có một tỷ lệ lớn các tay đua không được đào tạo đua nước rút. Kết quả rất có thể cho một cuộc đua sẽ là một cuộc đua nước rút hoặc một cuộc đua nước rút từ một cuộc ly có thể nghĩ rằng bạn rất tệ trong việc chạy nước rút, nhưng bạn có thể cải thiện. Có rất nhiều cách để làm điều đó, nhưng kết quả cuối cùng là bạn nên dành thời gian ít nhất một lần một tuần để thực hành cuộc đua nước có thể không bao giờ đủ nhanh để giành chiến thắng trong cuộc đua nước rút với 50 người, nhưng bạn sẽ có thể đánh bại một nhóm năm người. Trong hai phút cuối cùng, bạn sẽ cần thực hiện các cú đạp đạp vọt cuối hiện đua nhảy vọt ở chặng thời gian cuối trận đấuChuẩn bị trước trận đấuKiểm tra xe đạp của bạnMột ngày trước cuộc đua, hãy kiểm tra kỹ lưỡng chiếc xe đạp của bạn. Đừng để lại bất cứ điều gì chưa được kiểm tra. Hãy chắc chắn rằng không có gì lỏng lẻo và kiểm tra sự thay đổi của bạn và hệ thống phanh của bạn đang hoạt động đúng. Cung cấp cho dây chuyền của bạn và hệ thống truyền động làm sạch và bôi trơn tốt, và cũng kiểm tra lốp xe của bạn xem có vết cắt sâu hay bất cứ điều gì không mong gói đồ nghề của bạnĐêm trước cuộc đua của bạn gói tất cả mọi thứ bạn sẽ cần. Có một ý tưởng tốt về thời tiết dự kiến ​​để bạn có thể đóng gói phù hợp. Có một danh sách kiểm tra bao gồm đi xe đạp, bibshorts, vớ, giày, mũ bảo hiểm, găng tay, và các mặt hàng như áo khoác / áo choàng và áo khoác ngoài nếu thời tiết dự kiến ​​sẽ không thuận số cuộc đua cũng yêu cầu bạn phải có giấy phép đua, vì vậy đừng quên đóng gói chuẩn bị trước trận đấu cũng rất quan trọngĐến ngay showroom Kstore Anh Khoa – 8 Nguyễn Huệ, Huế – Đại lý độc quyền thương hiệu Giant International tại Huế, để trải nghiệm những mẫu xe đạp bền, đẹp và dịch vụ bảo trì, bảo dưỡng xe cực kì tận tình nhé!Đừng quên Like trang fanpage Kstore Anh Khoa để thường xuyên cập nhật những sản phẩm mới nhất cũng như tin tức về kiến thức, kinh nghiệm luyện tập và các chương tình khuyến mãi nhé!Nếu có bất kì thắc mắc xin vui lòng liên hệ HOTLINE 0905092255 Đua xe là môn thể thao đồng độiNhiều người sẽ nhầm tưởng đây là một bộ môn thi theo cá nhân, nhưng đó sẽ là hoàn toàn sai lầm. Mọi tay đua đều phải có tinh thần đồng đội rất cao, đặc biệt cua-rơ chủ lực muốn chiến thắng được thì bắt buộc cần đến sự hỗ trợ của các đồng thường, các tay đua chủ lực Sprinter sẽ không bao giờ bung sức để dẫn đầu toàn bộ đường đua các đường đua thường có quãng đường từ 90-150 dặm tương đương 145-240 km, quá lớn để có thể duy trì vị trí dẫn số 1 từ đầu đến cuối.Không giống như bóng đá, 1 đội đua có thể gồm nhiều tay đua nhưng người chiến thắng luôn chỉ có 1. Chính vì vậy, hầu như toàn đội sẽ phải gồng lên vừa đua, vừa bảo vệ cho tay đua chủ lực được xác định từ đầu, họ thường gọi đó là chiến thuật hy giải khoa học cho chiến thuật hy sinh và kỹ thuật DraftingCụ thể, khi đến km cuối cùng, nhóm tay đua có cua-rơ chủ lực sẽ gồm 3-4 người, trong đó Sprinter sẽ là người chạy sau cùng. Có thể nói, đây là phương án tối ưu nhất. Vì sao lại thế?Các nhà khoa học đã nghiên cứu và chỉ ra rằng Khi đạp xe, bạn sẽ tạo ra các vùng không khí bất ổn đằng sau, cụ thể nó sẽ tạo ra các vùng xoáy, vùng áp suất thấp phía sau tay đua. Nếu một tay đua khác ở ngay đằng sau bạn, họ sẽ có 2 lợi thế. Đầu tiên là không chịu áp lực từ lực cản của không khí, thứ 2 là lợi thế rất lớn khi có được lực đẩy từ các vùng xoáy trên. Chính điều này sẽ giúp Sprinter tiết kiệm được rất nhiều sức lực, cụ thể là khoảng 35-40% năng lượng so với việc chạy riêng được gọi là kỹ thuật Drafting hiểu nôm na là kỹ thuật núp gió. Điều đáng ngạc nhiên là Drafting không chỉ có lợi cho người phía sau mà các vùng xoáy đó còn giúp tạo lực đẩy cho cả những người phía trước, tất nhiên là không được nhiều lợi thế như tay đua cuối khoảng cách của các cua-rơ càng gần nhau thì kỹ thuật này càng phát huy hiệu quả lớn. Một điều thú vị mà chưa chắc các bạn đã biết, đó chính là Drafting cũng được các loài chim sử dụng khi phải bay 1 quãng đường xa như lúc di trú tránh thuật hy sinh trong môn đua xe đạpCho đến khoảng 500m cuối, các tay đua dẫn đầu top sẽ tách dần ra do kiệt sức, đến 300m cuối cùng, Sprinter sẽ thực hiện cú chạy nước rút với năng lượng tương đối lớn so với mọi người do được tiết kiệm bởi kỹ thuật trong clip trên, đó chính là chìa khóa dẫn tới chiến thắng cho đội khảo nhiều nguồn Tập đap xe – cách sử dụng công cụ hỗ trợ tập luyện Admin - 28/09/2022 0 Sẽ hơi lãng phí nếu chúng ta mua một Garmin Edge chỉ để xem vận tốc đạp xe, vì có nhiều thứ chúng ta...Bài tập đạp xe cải thiện ngưỡng sức mạnh và sức bền Wesley Tang - 23/03/2022 0 Trong bài viết Cải thiện thành tích đạp xe nên tập sweet spot hay threshold, chúng ta đã biết tới hai dạng bài tập...Tập nền tảng thể lực tập base cho đạp xe Phạm Minh Quang - 13/03/2022 0 Giai đoạn tập luyện xây dựng nền tảng sức bền còn gọi là giai đoạn tập base đóng vai trò vô cùng quan trọng...Tê tay khi đạp xe và cách phòng tránh Minh Nguyen - 20/02/2022 0 Bạn chắc đã từng cảm thấy những cơn đau nhói cũng như cảm giác tê cứng khi đạp xe đường dài. Đây là những...Cải thiện thành tích đạp xe nên tập sweet spot hay threshold? Wesley Tang - 11/01/2022 0 Một trong những thắc mắc phổ biến nhất của cộng đồng đạp xe là bài tập sweet spot nôm na là bài tập sức...Các món đồ công nghệ mà VĐV sử dụng khi đạp xe Admin - 01/11/2021 0 Các VĐV xe đạp chuyên nghiệp lẫn phong trào đương nhiên đã quá quen thuộc với việc sử dụng đồng hồ Garmin Edge để...Các loại máy tập đạp xe trong nhà turbo trainer và những lưu ý... Phạm Minh Quang - 29/08/2021 0 Máy đạp xe trong nhà turbo trainer hay ở Việt Nam quen gọi là ru-lô đang trở thành phong trào trong giới đạp xe cũng như triathlon. Trong...Ký sự tai nạn khi đạp xe và quá trình phục hồi Phần 1 Phạm Minh Quang - 24/03/2021 0 Bài viết này nhằm mục đích kể lại quá trình gặp tai nạn trên đường đạp xe cho đến những ngày đau đớn nằm...Ký sự tai nạn khi đạp xe và quá trình phục hồi Phần 2 Phạm Minh Quang - 24/03/2021 0 Phần 1 Ký sự tai nạn khi đạp xe và quá trình phục hồi đã nói về tai nạn khiến chân mình cà nhắc 3...4 nguyên tắc về guồng chân cadence trong đạp xe Wesley Tang - 10/11/2020 0 Bài viết này được viết bởi Tom Danielson, một tay đua chuyên nghiệp với thâm niên 15 năm. Danielson từng thuộc biên chế đội...Bike fit Cách để kiểm tra thợ xịn hay “rởm” Wesley Tang - 14/10/2020 0 Bài viết dưới đây được tham khảo từ Tom Demerly - một cựu binh thuộc lực lượng National Guard Long Range Surveillance Team Hoa...8 Lý do để chọn đạp xe trong nhà Phạm Minh Quang - 02/10/2020 0 Tôi còn nhớ cách đây khoảng 5 năm, đó lần đầu tiên tôi ghé thăm một trung tâm luyện tập xe đạp trong nhà...Từ xe lăn tới Olympic Minh Nguyen - 25/09/2020 0 Giấc mơ của Muhammad Fadli Imammuddin Indonesia sắp thành hiện thực khi anh cán vạch đích đầu tiên tại giải Đua Xe Mô Tô...Normalized Power – Lực đạp chuẩn hóa Phạm Minh Quang - 17/09/2020 0 Có bao giờ bạn tự hỏi hôm đó mình đạp xe rất mệt, nhịp tim lên tới 180 nhịp/phút vì gió ngược, lại gặp...Tour de France 2020 – Ứng cử viên Áo Xanh Wesley Tang - 30/08/2020 0Bên cạnh cuộc chiến áo vàng thì cuộc chiến áo xanh cũng vô cùng hấp dẫn, vốn dành cho các fan yêu thích tốc...Tour de France 2020 – Ứng cử viên sáng giá cho Áo Vàng Wesley Tang - 28/08/2020 0 Có lẽ 2020 là một năm kì lạ nhất trong lịch sử xe đạp chuyên nghiệp thế giới khi Tour De France là grand...Hướng dẫn vệ sinh xe đạp đua tại nhà Thanh Huỳnh - 20/07/2020 2 Không cần mua dụng cụ đắt tiền, bạn vẫn có thể vệ sinh xe cưng sau các buổi tập luyện và thi đấu bằng...Vùng nhịp tim và power trong đạp xe Wesley Tang - 26/06/2020 0 Tập luyện với vùng hay còn gọi là zone nhịp tim và power sẽ giúp bạn tiến bộ nhanh hơn gấp nhiều vùng...Dầu xích sên xe đạp dầu khô hay dầu ướt? Wesley Tang - 07/06/2020 0 Dầu khô dùng thời tiến nắng ráo, dầu ướt dùng được mọi thời tiết nhưng đặc biệt hiệu quả khi mưa, và phải thường...5 lời khuyên chọn giày đạp xe cho newbie Wesley Tang - 04/06/2020 0 Nếu mới dấn thân vào môn đạp xe hoặc triathlon, bạn có thể sẽ bị choáng ngợp bởi nhiều loại dụng cụ, máy móc...123Trang 1 của 3

chiến thuật trong đua xe đạp